MOÇAMBIQUE E ANGOLA “CATALISAM” CORREDORES ESTRATÉGICOS DO LOBITO E DA BEIRA E PREPARAM NOVO ACORDO DE COOPERAÇÃO
O Ministro dos Transportes e Logística de Moçambique, João Jorge Matlombe, reuniu-se, na terça-feira, 29 de Setembro de 2026, em Luanda, com o Ministro dos Transportes de Angola, Ricardo Daniel de Abreu, num encontro de alto nível destinado a aprofundar a cooperação bilateral nos sectores dos transportes e logística.
De acordo com a informação divulgada pelo ministro angolano, as conversações incidiram sobre os domínios ferroviário, portuário, aviação civil e logística, com particular atenção para a necessidade de reforçar a conectividade entre os países africanos e melhorar as condições de circulação de pessoas e mercadorias. Os dois responsáveis partilharam igualmente experiências relacionadas com concessões de corredores, mobilidade urbana e digitalização do sector dos transportes.
Um dos pontos de maior relevância abordados no encontro foi a visão de reforçar a ligação entre o Corredor do Lobito, em Angola, e o Corredor da Beira, em Moçambique, numa perspectiva de maior integração regional e de aumento da competitividade das economias dos dois países. A proposta insere-se numa agenda mais ampla de desenvolvimento de corredores de transporte capazes de aproximar mercados, facilitar o comércio e potenciar o escoamento de cargas.
Segundo Ricardo D’Abreu, o encontro culminou num compromisso para formalizar a cooperação através de um Memorando de Entendimento, cuja assinatura está prevista para uma conferência a realizar em Novembro. A intenção é estabelecer uma base institucional para a continuidade do diálogo e para a implementação de iniciativas conjuntas nos diferentes segmentos dos transportes e logística.
A aproximação entre Luanda e Maputo surge num contexto em que os dois países procuram reforçar o papel estratégico das suas infra-estruturas portuárias, ferroviárias e logísticas na integração económica regional. Para Moçambique, os corredores da Beira, Nacala e Maputo constituem eixos fundamentais de ligação com os países do interior da África Austral, enquanto Angola procura consolidar o Corredor do Lobito como uma importante plataforma de ligação entre o Atlântico e o interior do continente.
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